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铁路铁轨扣件组装疲劳试验机

铁路铁轨扣件组装疲劳试验机

简要描述:铁路铁轨扣件组装疲劳试验机
扣件组装疲劳性能试验

疲劳试验前,组装扣件时不垫入轨下调高垫板,安装A型弹条,使弹条中部前端下颚与轨距挡板刚好接触后,再将螺母加拧四分之一圈。

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更新时间:2021-11-15

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品牌自营品牌应用领域医疗卫生,生物产业

铁路铁轨扣件组装疲劳试验机

扣件组装疲劳性能试验

疲劳试验前,组装扣件时不垫入轨下调高垫板,安装A型弹条,使弹条中部前端下颚与轨距挡板刚好接触后,再将螺母加拧四分之一圈。

1.      原    理

在所示的加载位置和方向对钢轨轨头施加循环荷载。通过试验过程中扣件组装扣压力、钢轨纵向阻力、扣件组装静刚度和钢轨位置的变化,以及扣件部件疲劳后的状态确定扣件的组装疲劳性能。

1.      试验设备

1.1   钢轨

一段长度约0.5m或1m的短钢轨(I型为50kg/m)(II、III型为60kg/m)钢轨轨腰处截去后总高度h(如图6),轨底不应修整。钢轨应无剥离,表面无浮锈,轨底没有由于重复试验被磨光。

1.1   加载设备

单个承轨面试验时,能在3Hz~5Hz频率下达到100kN的设备。当要求同时对2个或4个承轨面加载时,其加载能力应相应增大。

1.2   加载装置

能按所示的加载位置,方向对钢轨轨头施加循环荷载。该装置允许钢轨在荷载作用下自由转动,平行钢轨轴线的宽度为100mm±10mm,其与轨头接触部分的半径大于轨头接触表面的圆弧半径,保证所有荷载条件下,其与钢轨保持线接触。

1.3   枢轴

加载设备、加载装置或加力架的自由枢轴,从枢轴到钢轨的距离不应小于0.4m。

铁路铁轨扣件组装疲劳试验机


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