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轻合金车轮径向冲击性能试验仪
产品简介:
用于模拟车辆行驶过程中经过沟坑等起伏路面时轮毂受到的冲击力,该试验机冲击能量可调(通过调整砝码配重和冲击高度实现),系统配置调整高度的丝杠和伺服电机控制高度的变化,高精度编码器实时显示冲击高度,(实验前输入轮毂直径和冲击高度后,系统自动调整到预设位置,)专用电磁脱扣机构,稳定可靠,系统配置双重保险装置,防止误操作造成冲击。(防护门不关无法进行试验,不解除保险销无法进行试验)。
执行标准
1) QC/T211-1996《摩托车和轻便摩托车轻合金车轮试验方法》
2)QC/T212-1996《摩托车和轻便摩托车轻合金整体车轮试验方法》
3)GB/T6147-92 《试验机包装、包装标志、储运技术要求》
4)JASO T 203-85《摩托车轻合金车轮》
5) ISO8644-2006《摩托车和轻便摩托车轻铝合金车轮》
6)YGK-4-301(2007)《雅马哈摩托车用轻合金制车轮技术规程》
7)GB/T22435-2008《摩托车和轻便摩托车轻合金车轮》
注:请提供贵方冲击试验执行的标准
产品参数:
1. 主冲击锤质量:100kg
2. 次锤质量:40kg
3. 冲击锤头宽度:300mm
4. 冲击锤较大位移:不小于400mm
5. 中心高:450mm
6.较大提升高度:1250(较大轮胎时)
7. 车轮安装支架可调:260 mm
8. 柱间距:750mm 宽度
9. 弹簧总刚度:300±10kgf/cm
10. 砝码规格: 5kg×40
11. 适合轮毂外径:φ260~φ800mm(含轮胎)
12. 电机功率:≤1kw
13. 重量1100kg
14. 尺寸:1300*1000*2100
产品特点:
1、该试验机主要由主机、参数测量显示单元、强电控制单元、试验附具等组成。
2、主机采用双立柱框架结构,电机上置,通过伺服电机带动丝杠旋转,从而带动提升装置上下移动,内置光电编码器准确测量高度值,从而保证冲击能量准确、可靠。完善的测控软件,设置轮毂直径和冲击能量后,系统自动调整到规定位置。
提升装置采用双丝杠调节,传功更平稳,精度更高。
高刚度弹簧用于传动冲击力,
双路安全销负责落锤的释放,首先安全销解除保护,冲击时点击冲击即可释放重锤,采用电磁铁牵引安全销,更可靠,气动拔销,会因为气压不稳,造成拔销失败,提升装置,采用双锥度,结构,包装提升装置,有效锁住重锤。
3、冲击锤的释放,由电磁铁牵引,并释放,电控系统控制电路设置限位开关,防护门不关闭,无法进行冲击试验,电磁铁末端设置安全销,冲击前首先要进行拔销操作,解除安全销后才可使电磁铁牵引,并释放冲击锤,安全销解除后系统自带的报警器会触发(声光报警),提示准备冲击。
4、带有二次冲击装置,以实现对车轮的二次冲击,同时配备有30°冲击支架,用户可根据不同的标准选用。采用防护网,保证试验安全。
5、随机配置远程手持器,方便操作,并可以有效保证人身安全,整体控制柜,用于安置相关电器及彩色触摸屏。
产品配置:
1、主机 一台
2. 升降丝杠 一套
3 升降机构 一套
4、电控柜 一台
5 彩色触摸屏 一套
6、电磁铁及配套件 一套
7、伺服电机 一台
8、冲击锤 一套
9、试验附具 一套
10安全防护装置 一套
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