减震器疲劳汽车示功疲劳试验机

试验台概述

减震器疲劳汽车示功疲劳试验机用于对各种筒式减振器进行示功试验、速度特性试验、耐久性试验等。试验和数据处理方法满足QC/T491-1999《汽车筒式减震器尺寸系列及技术条件》,QC/T545-2007《汽车筒式减振器台架试验方法》等标准中规定的疲劳相关要求。通过更换工装夹具，也可以完成弹性体单轴向的刚度试验和示功试验。

试验台采用电液伺服控制技术设计制造，主要由主机、全数字伺服控制器、减振器试验必要的附件等部分构成。适用于对汽车减振器进行垂直负荷下的疲劳试验、性能试验。

二、 减震器疲劳汽车示功疲劳试验机主要技术参数及技术要求

1、最大静态试验力：±30KN； 

试验力静态测量精度：±0.5%；测量范围：1%-100%FS；

2、最大动态试验力：±30KN； 

3、作动器最大行程：±150mm；

4、位移测量精度：精度为±1%FS；

5、工作频率范围：0.1 —10Hz；

6、最大试验速度：1.050m/s；

7、最大侧向力加载：1500N，开环控制，在试件活塞杆承受的条件下可以任意设定不超过1500N的加载数值；

8、试验的同时试验试件数量：一根或两根同种规格（但总负荷不能超过试验台能承受的动态负荷）

性能试验时，试件安装在中间工位上，且可以加载侧向力试验；疲劳试验时，可以同时试验相同规格的两根试件，安装在两侧的工位上。

9、控制方式：力、位移两个闭环控制回路，控制方式可平滑切换。

10、控制系统采样频率：5KHz，闭环控制频率：5KHz；

11、全数字内部信号发生器：正弦波、三角波、方波、斜波、外部输入随机波等；

12、控制系统能实时显示试验参数（负荷、位移的实时值、峰谷值、工作频率、试验循环次数等）、试验曲线，并能记录、存储、输出试验参数和曲线；

13、控制系统具有自动监测负荷、位移、温度（室温—120℃），保护超限自动报警和自动停机功能； 

14、操作系统Win7/10平台下，全中文操作界面；人机界面友好，工作状态通过显示器进行显示，并能显示当前被调整的或被监视的参数状态；

15、数据处理方式：计算机屏幕显示试验参数，自动描绘试验曲线；

    16、轴向试验空间：160-1000mm，两夹具中心之间的距离；立柱内部静宽度500mm*500mm； 

17、试样冷却方式：水冷； 冷却水进水口温度不高于25度，每根减震器的进水口流量不小于20L/min。在冷却水分水器上预留压力开关接口，压力开关由需方提供（当水管发生破裂时，压力会突然发生变化，压力开关发出报警信号，中央控制室接收到此信号时控制水泵停止工作），设备需方自备压力快关并告知供方接口尺寸；提供一种减震器的两套水套。

三、设备工作客观条件要求：

1、环境：

环境温度：（10～40）℃；

相对湿度：≤85%；

2、液压系统：需方提供动力油源和子站，子站的过滤精度为3微米，通过流量不少于400L/min；子站上要求可以调节压力并有压力显示；液压介质粘性范围：ISO VS32~46；油液温度范围：15℃~55℃ ；管路出口液压油品质小于等于NAS7。

 子站上留有P（高压油口，2寸）、T（低压油口，2寸）、R（泄油口，M18*1.5）、其中P口、T口采用SAE法兰连接；R口采用螺纹连接。

3、电源要求：AC220V/50Hz,2KW，位置距离设备安装位置不超过3米；AC380V/50Hz,30KW, 位置距离设备安装位置不超过3米。试验室应有良好的设备用地线。

 4、设备地基要求：设备安装在平整水泥地面，每平米的承载能力不低于4吨。

5、设备外形尺寸（长×宽×高）： 约为900mm×800mm×2350mm，重量约为1.6吨。

四、 试验台功能：可以完成以下几种试验：

1、 阻尼试验，测定减震器的阻尼力；

2、 示功试验，绘制减震器示功图；

3、 速度特性试验，在不同的加载速度下的测定减震器在各速度点温度；

4、 耐久特性试验；

5、 侧向力性能试样。

6、 减振器疲劳试验；可以实现一根或两根的疲劳试验。

7、路谱试验；

      8、可同时计算和显示连续多个速度的示功图和阻力与速度的关系曲线；能计算和显示减震器在单速度运动时,一个周期内位移与速度的关系曲线（即P-V）图；能计算和显示在不同侧向力下，滑动阻力的连续变化图形；各种分析结果可极方便地进行存储和调用；

     9、测试后可自动绘制力-位移曲线和力-速度曲线，其坐标可调，阻尼力值结果显示可选择最大力值和最大速度点（即试验行程的中点处）的力值，绘制力-速度曲线也可以选择各速度点的最大力值或最大速度点的力值。能够完成不同时间测试的力-速度曲线在一张图上的合成。

     10、可加载0～1.5 kN侧向力，开环控制。

     11、通过更换工装，可以实现橡胶件的静刚度试验，和橡胶件的疲劳试验；其中静刚度试验的位移测量采用主机油缸位移传感器，工装要保证有足够的刚度和强度；负荷测量采用主机负荷传感器；橡胶件的疲劳试验只是做疲劳试验，不做其它功能要求。